El Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas (CLT) preparó este Plan de Contingencia de Emergencia según el artículo 42301 de la Ley de Modernización y Reforma de FAA de 2012. Las preguntas relacionadas con este plan pueden dirigirse al director de aviación, Haley Gentry, al 704-359-4000. CLT presenta este plan al Departamento de Transporte porque es un aeropuerto comercial que se puede usar para desviar aviones.

Este plan describe cómo, después de retrasos excesivos en la pista y en la medida de lo posible, CLT:

• Se preparará para el desembarque de los pasajeros;
• Se preparará para compartir las instalaciones y habilitar las puertas de embarque en el aeropuerto; y
• Dará un área estéril después de los retrasos excesivos en la pista para los pasajeros que aún no hayan pasado por el Servicio de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) de los Estados Unidos.

Durante los eventos de desvío múltiple, CLT puede emitir NOTAM relacionadas con las restricciones de los centros que pueden afectar la capacidad de acomodar más vuelos desviados. Esto puede ser debido a la falta de disponibilidad de centros de procesamiento de pasajeros internacionales, a un número limitado de puertas de embarque, a la falta de capacidad para recibir, estacionar o dar servicio a ciertos tipos de aviones y a una capacidad limitada de abastecimiento de combustible.

Información del aeropuerto
Nombre del aeropuerto: Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas
Director de aviación: Haley Gentry
Número de contacto: 704-359-4000
Fecha de presentación del plan: 1 de mayo de 2017
Categoría de aeropuerto: Aeropuerto central grande

Información de contacto
En caso de desvío u otros eventos de operaciones irregulares, los operadores de aviones deben comunicarse con Operaciones del aeropuerto al 704-359-4012 para obtener asistencia.

Plan para prepararse para el desembarque de pasajeros después de retrasos excesivos en la pista de aterrizaje__

CLT dará recursos como autobuses, personal y otros centros para facilitar el desalojo rápido de los pasajeros durante los retrasos en la pista. CLT dará los recursos disponibles para ayudar a la comodidad y subsistencia de los pasajeros de las líneas aéreas. CLT también colaborará con las líneas aéreas para desembarcar a los pasajeros en estacionamientos remotos con transporte a centros alternativos cuando no se disponga de espacio en las puertas de embarque. Sin embargo, CLT no tiene ni opera ninguno de los equipos necesarios para desembarcar a los pasajeros de las aeronaves de las líneas aéreas de manera segura y, por lo tanto, no puede encargarse por sí solo de desembarcar a los pasajeros. Además, el personal del aeropuerto no está capacitado para ayudar a desembarcar a los pasajeros con el equipo que tienen las líneas aéreas o los proveedores de servicios contratados. CLT dará una lista de compañías aéreas, operadores de servicios en tierra, operadores de bases fijas y otros que puedan tener el equipo y el personal necesarios para desembarcar a los pasajeros de manera segura. Esta información se entregará a las aerolíneas que se comuniquen con el número mencionado arriba tan pronto como sea posible después de recibir las solicitudes de dichas aerolíneas que tengan retrasos excesivos en la pista.

Plan para compartir las instalaciones y hacer que las puertas estén disponibles en caso de emergencia

Hay 10 puertas de uso totalmente compartido en CLT que el aeropuerto controla y programa. Hay 115 puertas más designadas como de uso preferente, que se pueden usar mediante acuerdo y coordinación con el arrendatario. CLT pedirá a los arrendatarios, titulares de permisos o usuarios de las puertas de uso compartido que pongan las puertas a disposición de las líneas aéreas que quieran desembarcar en ellas, en la medida de lo posible. Si se necesitan más puertas, pediremos a las líneas aéreas arrendatarias que pongan a disposición de las líneas aéreas que quieran despegar en una puerta de embarque puertas de uso preferente y otras instalaciones, durante los períodos en los que la compañía aérea arrendataria no esté usando o no tenga previsto usar la puerta, en la medida de lo posible.

Plan para prestar un área estéril para los pasajeros que no han pasado el control de Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos__

CLT tiene definidas áreas estériles que pueden albergar un número limitado de pasajeros internacionales. Nos coordinaremos con los representantes locales de CBP para desarrollar procedimientos que permitan a los pasajeros internacionales que aún no han pasado el control de Aduanas y protección de fronteras de los Estados Unidos desembarcar en estas áreas estériles en la medida de lo posible.

Acceso del Público al Plan de Contingencia de Emergencia__

El Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas dará acceso al público a este plan de contingencia de emergencia a través de los siguientes medios:
Sitio web del aeropuerto

Descargue el Plan de Contingencia para Retrasos en la Pista del Aeropuerto.